品質決定高度
車輛安全對于每一個車主來說，在駕駛過程中都是放在首位的。剎車片，是一個很不起眼但又很重要的東西，它是在剎車活塞壓力下與剎車盤直接接觸的唯一部件。散熱性好，摩擦系數(shù)大，耐用性強，是一塊好的剎車片的主要特點。隨著中國汽車的數(shù)量增多，剎車片的需求量也越來越大。在更換剎車片時，您更青睞于哪一個品牌呢？
說到這個問題，我們就不得不說一下我們信義生產的剎車片了。在世界排名前十的剎車片品牌中，中國產品占了其中的三席，而我們信義的剎車片就是這三席之一。信義集團位于山東省，于1987年成立，一直致力于打造、研發(fā)、生產、經(jīng)濟安全的車用剎車片，到今天已有三十多年。信義集團是以剎車片、剎車盤和制動器總成為主導產品的國家級重點高新技術企業(yè)、國家汽車零部件出口基地企業(yè)、中國汽車零部件百強企業(yè)。1987年成立的信義集團，在國內同行業(yè)中的名聲是響當當?shù)?/span>，市場占有率遙遙領先。而且信義產品不僅在國內配套市場和售后服務市場占有重要地位，而且暢銷北美、南美、歐洲、中東等世界各地。2005年8月，信義剎車片成功為美國戴姆勒-克萊斯勒主機配套，成為首家為國際著名汽車廠行車主機配套的中國剎車片制造商。為中國剎車片企業(yè)開拓國際主機市場開了先河。
而東營信義汽車配件有限公司隸屬于山東信義集團，成立于1992年，是中國最大的剎車片、剎車盤制造商之一，產品擁有全部自主知識產權，是國內為數(shù)不多的能夠與汽車主機廠同步研發(fā)的剎車片生產企業(yè)。我們集團始終把自主創(chuàng)新作為第一競爭力、第一生命力，1995年就建成了省級技術中心和工程技術研究中心，擁有國內同行業(yè)唯一的博士后科研工作站，先后引進了美國林克試驗臺、壓縮機能試驗機等世界尖端科研設備。近三年來參與制定國家及行業(yè)標準11項，申請專利70多項，技術裝備和研發(fā)能力達到了國際先進水平。目前，已成功為中國重汽、上海大眾等30多個生產廠家汽車主機配套，國內同類汽車主機配套份額達到55%以上。2005年以來，先后為世界500強美國克萊斯勒、福特、通用公司主機配套，并取得了德國大眾A級供應商資質，成為國內首家躋身國際汽車主機配套市場的制動片生產企業(yè)。08年又成功為霍尼韋爾、德國博世公司等世界五百強企業(yè)供貨，產品出口70多個國家和地區(qū)。
隨著汽車越來越大眾化，安全也變得越來越重要，剎車片的性能就被人們更加重視了。而對于越野車來說，就顯得尤為重要。比如，JEEP牧馬人越野車于專業(yè)實驗場，其中要包括水路和山路。要穿越這段艱險路程，剎車片就要求很好的性能。我們都知道，這樣的駕駛員賽車手肯定是一名有著很多駕車經(jīng)驗的老司機，對于穿越這種艱難險阻來說，可以說是輕而易舉，但唯獨最讓他們擔心的是剎車性能的問題。對于賽車，最顯著的特點就是速度特別快，而速度越快，車輛完全停下來所需要的時間就越長，而車速對于一個賽車手來說是非常重要的，它關系著他們是否能取得好的成績。而對于要穿越山路和水路的越野車來說，使用剎車更是無法避免的。這就需要車子具有高性能的制動能力，而高性能的制動能力則出自完美的剎車系統(tǒng)，剎車片就是這個系統(tǒng)中非常重要的一個組成部分。高性能的剎車片是提高剎車制動力最直接、有效、簡單的方法。那么剎車片有哪些性能呢？首先，制動性能：是指在正常制動狀態(tài)下（制動溫度比較低）的情況下，剎車片制動能力（摩擦系數(shù)）。摩擦系數(shù)是剎車片最重要的性能指標。摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動力矩，合格的剎車片摩擦系數(shù)適中、穩(wěn)定，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離太長。其次，衰退性能：在山路下坡之類的路況下，制動器連續(xù)制動，溫度迅速上升，剎車盤可能會達到四、五百甚至到七百攝氏度以上的溫度。剎車片的制動能力就會變差，制動距離會增加。這種現(xiàn)象叫“衰退”，我們當然希望衰退率越小越好。優(yōu)質剎車片的衰退率很小，有些甚至不衰退。而有些偽劣產品衰退很嚴重，高溫時幾乎喪失制動能力。第三，恢復性能：經(jīng)過高溫衰退的剎車片，當溫度下降時，是否能盡快恢復原有的制動性能？這也是衡量剎車片好壞的重要性能。第四：剎車片磨耗：就是剎車片使用時的磨損情況。剎車效果情況去取決于摩擦的材料的配方和工藝，比如碳纖維剎車片可以用上幾十萬公里無需更換，除了剎車盤本身的磨損，還要考慮剎車片的磨損。在制動過程中，優(yōu)質的剎車片會在剎車盤摩擦表面生成一種保護膜，減少剎車盤的磨損，而劣質剎車片含有大量的硬點和雜質，會在剎車盤表面拉出許多溝槽，加速剎車片和剎車盤的磨損。其它還有剪切強度、硬度、壓縮率、熱膨脹、吸水率、粘附性等等。
不管是開車的還是坐車的都知道，在山路行駛時，剎車的情況出現(xiàn)的比較多，有時還會伴有連續(xù)剎車的情況，而剎車時會產生瞬時高溫，那么連續(xù)剎車產生的高溫時間就會比較長，而高溫又會讓剎車片的摩擦系數(shù)不停的下降，而摩擦材料一旦失去其性能，剎車片的存在就可以說是形同虛設了。在這種情況下，危險系數(shù)有多大是可想而知的。在連續(xù)剎車之外，有時候在緊急轉彎的山路下坡，能有效的剎住車，對于以驚險刺激的越野來說，是生死就在一線間的希望。
賽車手對于成績的追求，對于駕駛技術的展現(xiàn)都將構成他們職業(yè)生涯的每一個漂亮的轉折點。不同的路段和變換莫測的天氣情況對于賽車手們的駕駛技術也是一項重要的考驗，也嚴重影響著他們的成績，而這些恰恰都是與車子的制動性能分不開的。種種情況表明，高性能的剎車性能是非常重要的。
品質決定的不僅僅是企業(yè)的高度，還有生命的高度。
魏紅芹
技術中心
2019-06-04 08:53:44